The Silk Road

意大利卓越的创新和技术发展 ALMA Sistemi S.r.l.(ALMA)是一家活跃于航空航天领域的意大利中小企业,在航天和国防市场提供高级工程和咨询服务。企业成立于2005年,目前拥有16名员工和2名永久顾问。2021的营业额为135万欧元,多年来,公司专业知识储备充分,尤其是在航天领域的研究与技术开发(RTD)项目和工业合同(MGSE-机械地面支持设备)方面。目前,ALMA正在处理5个Horizon 2020和欧洲RTD项目,以及2个赠款协议编制项目,3个国家和3个ESA项目中的工业 项目(其他3个项目正在谈判中),在所有这些项目中几乎都 是扮演协调/主承包商角色。 多年来,ALMA Sistemi一直在航天市场机械和电气地面支 持设备、软件、项目管理、CADM和产品保障领域提供服务 和工程产品,还参与了ITT/RFQ和航天机构、欧盟和大型空 间集成商(LSI)发布的投标,为卫星设备和有效载荷(地面 段机械和电气设备)提供系统工程。公司的专业知识还扩展 到空间市场的增值服务,特别关注地球观测、科学数据开发 和导航应用;开发航空航天应用、遥感数据和图像处理的高级软件。最近,ALMA参与到了电信行业等离子金属表面的高风险技术中。Alma Sistemi的MGSE团队能够开发不同类型MGSE设计,从提案开始到关键设计审查,一切根据ESA ECSS标准。团队对所有的制造、装配、集成和测试活动进行监督直至产品交付,保修期也覆盖这些服务。航天领域充满了像我们这样的优秀人才,Alma Sistemi公司在国家和欧洲都有一个值得信赖的MGSE生产供应商名单。团队的技术能力涵盖了各种等级的洁净室的要求(从ISO8到ISO5)。ALMA Sistemi通过了ISO9001:2015机械工程认证。MGSE的主要客户是Airbus De and FR、Thales Alenia Space FR和IT以及OHB De和IT。 在这里,您可以看到关于7吨卫星最大运输集装箱的视频:

SAP的最新采购套件将为世界上最大的汽车供应商之一带来巨大的利益。”Bo Su说,“中国公司也可享有这样的好处。” 自2005年成立以来,apsolut已证明是欧洲最成功的SAP采购专业咨询公司之一。我们与各种规模的公司合作,在现代采购和供应链技术方面取得了傲人的业绩。现在,我们在欧洲和亚洲设有办事处,为包括中国在内的许多国家提供专业知识。中国是世界上增长最快、最具活力的经济体之一。我们在北京、上海和天津的办事处工作,专注于提供一系列解决方案,以实现节约成本、完善供应链以及改善供应商关系。在欧洲,我们与供应全球汽车工业的最大公司之一合作,这一合作体现了我们的专业知识水平。我们首先在这家总部位于德国的公司实施了SAP Ariba和 SAP S/4HANA中央采购。这一举措让供应链效率大幅提升。现在,我们正在实施SAP产品采购套件,这套解决方案十分尖端,用于直接材料的采购。该公司是全球首批实施SAP产品采购套件的公司之一,apsolut是全球首批提供此类项目的咨询公司之一。 该解决方案特别适用于产品周期较长的复杂技术产品,包括汽车OEM和次级供应商、家用电器和消费品制造商。提供的好处包括节省成本、提高供应链和采购效率,在创建或修改合同、规格方面的速度和灵活性也能让供应商受益,从而改善供应商间的关系。SAP 产品采购套件提供一个端到端解决方案,可实现与内部和外部合作伙伴的无缝协作,缩短新产品的上市时间,并使用高效工具更好地管理复杂的定价要求。预计将在明年第一季度完成,届时将能体会到其带来的好处。apsolut正准备为中国市场提供与客户、许多大公司一样的好处。凭借我们在现场的专业知识和经验,apsolut有能力在中国复制项目的成功。随着中国经济的持续增长,此时是与我们洽谈,帮助您业务突飞猛进的最佳时机。

INDEVA®最先进的材料处理技术,更符合人体工程学,安全性和生产力 INDEVA®提升装置是最先进的人工负载处理系统和工业机械手的更新。INDEVA®技术拥有四十年的设备设计和制造经验,遵循所有最新的安全法规、拥有市场上最全机械手,且完全符合所有最新的人机工程学和安全指南。为了有效改善操作员的健康状况,实现人机工程学和安全的搬运操作,机械手不仅需要消除负载提升期间(沿垂直轴)的应变,还需要消除加速、制动或方向改变期间的惯性。INDEVA®被称为智能处理设备或智能辅助设备,符合上述人体工程学要求。恒定的生产率、更高的可靠性和平稳、精确的搬运,消除了手动搬运的风险和压力,从而提高了性能和生产率。INDEVA®工业机械手是这种公司的一个极佳选择——希望改善员工健康和安全,最小化工伤成本和伤痛,同时也能优化效率和生产。精确的移动和精确的负载定位INDEVA®技术允许精确的移动,这一功能对于所有应用都是必不可少的,因为负载必须放置在限制区域且不出现抖动,既能保护产品的完整性,又不会给操作员带来任何压力。 •在使用非INDEVA®设计的末端执行器时,负载丢失,自动平衡功能可防止机械手向上射击;•诊断:广泛的诊断功能和报警显示。移动重量非常轻|立柱和导轨安装的INDEVAs移动重量都很轻,允许非常精确和快速的负载定位(无过度移动、反弹和需要大量小的纠正运动,这增加了循环时间,降低了产率)。自动重量检测和平衡INDEVA®技术允许在需要处理不同零件的情况下处理不同的负载,而无需使用选择器进行调整。定制负载夹持器 Scaglia Indeva在设计和制造定制末端执行器方面拥有最大的专业知识,并因能够为各种不同的负载和工作周期提供量身定制的负载夹持器而受到全世界的赞赏。工业4.0 INDEVA®可以通过司网络与客户IT系统交换数据,并允许通过接口软件可视化操纵器活动。远程故障排除INDEVA®可以通过Wi-Fi连接到应用程序INDEVA,因此机器数据可以实时传输到远程平板电脑或智能手机。这有助于故障诊断,从而显著减少呼叫费用和操作员停机时间。环保|由于低能耗,减少了碳足迹。

Valpolcevera:简化物流区,创新和绿色经济发展的试点项目 Spediporto今天是意大利规模最大、最具代表性的国际海运公司协会,汇集了最好的运输和物流公司,保证在进出口的每个专业领域提供完整、专业和持续的支持。Spediporto在不同的领域开展多种活动,如:为操作流程的计算机化进行IT开发(特别关注技术创新、数字化和计算机化),通过Spediservices Srl提供货物服务,在港口闸口和闸门进出操作方面提供协助,对公司人员进行培训和专业更新,海关咨询,出版活动。再有,它与热那亚港和当地运输部门的其他参与者合作,同时还开展了许多其他活动。莫兰迪大桥的倒塌,这个道德错误的伤痕尚未痊愈代表了热那亚人民对救赎的渴望(重建工作在事件发生后不到24个月基本完成)。以理想的连续性和恢复的渴望为名,经济“新起点 ”的方式(在新冠疫情爆发后,更需要对热那亚生产结构的需求作出适当的反应,提出解决方案)可以在 Valpolcevera地区的项目中找到基于原始和创新标准和价值观的整个城市新增长的范例。地区原本具有很高的环境价值,但被Polcevera溪流、农业 景观、与Val Bisagno分开的山脊和一些丘陵住宅区所削弱。在其内部,有自己确切身份的历史中心体现了人类价值。以溪流为参考,右岸主要是生产性的特征,与左岸的城市特征形成对比。在Valpolcevera的情况下,经济和社会救赎具有更重要的价值,因为存在着许多过去的废弃地区。钢铁和机械活动可以追溯到20世纪初,以及50年代的石油活动,他们经历转化,同时也是一个重新改变的机会。热那亚的这些废弃地区(约200万平方米)在中长期内是一个发展机会。目前,其周边地区包括以下重要的国内和国际企业品牌的工厂:FINCANTIERI, ANSALDO, SAN GIORGIO, 11T,ERICSSON, SIEMENS, ESAOTE, ARCELORMITTAL, IKEA,AMAZON从Spediporto最近开发的一个项目可以看出,Valpolcevera可以在短期内放慢领土的和谐发展,事实 上,将有助于实现《2030年联合国议程》的目标,包括“欧洲绿色资本”倡议,其中包括:-一个中期/长期的战略愿景,有雄心勃勃的目标,以加强一个城市社区的形象,提高身份。-城市的生态重建,以减轻气候变化带来的影响,并促进与环境相关的经济发展。-对公共空间有所要求,才能提高生活质量,提高该地区的水平,并鼓励投资。-城市复兴计划,包括替换陈旧的建筑群,为0消耗和0污染的智能建筑提供支持。为Valpolcevera设想的战略方法旨在实现以下目标:山谷生态恢复:以减轻气候变化带来的影响,实现污染防治。-重塑山谷的城市结构:通过创建绿线来连接整座山谷。 简化物流领域:在该领域实现高能效的蓝色和绿色经济发展-非凡的城市再生计划:最大限度地提高生活质量,并获得欧洲绿色协议的资助。Valpolcevera发展项目在创新、环境可持续性、领土的 “智能 ”变化、先进的服务部门和研究方面提出了有趣的观点,也可以从简化物流区特征的角度进行预测,才能符合现有的国际功能演变趋势。经济特区的吸引力不再包括某些海关和税收优惠政策的存在,“还取决于,例如,利用与位于特区附近的当地中小企业的协同作用的机会,获得最好的基础设施,利用研究和开发机构,以及使用受过专业培训的劳动力 2”。Valpolcevera项目可以构成简化物流区的试点项目,在一个可持续的、智 能的关键以及技能的提高和重新认证方面,具有商业导向的领土监管制度的机构孵化器的作用。最近的进展趋势归因于驱动力,即经济特区,也有 “例如,与国家研究机构和大学合作,可以培养和支持当地人才,从而培养高技能的当地劳动力3”。一旦试点制度得到实证校准,随后可以扩展到热那亚可持续发展区的整个周边地区。 另一方面,这种做法完全符合经济特区的国际最佳做法,因为 “它们的上述具体内涵首先表现在它们的创建是致力于高技术和数字经济的定居点更广泛战略发展框架的一部分的情况下,其中经济特区模式是其中的具体体现,将上述激励措施与“智慧城市”的概念和目的相结合4”。在这方面,许多意大利公司在其生产链的相关部门在外国经济特区外迁方面的经验,除其他外,还允许它们 “开设研究和发展中心以及创新中心,以便进行试验,在生态可持续性部门和所用劳动力的专业资格方面也有明显的有利影响5 ”。这种模式 当然是可以复制的,它也引发了上述简化物流区的好处,甚至在其所谓的 “加强版 ”中,特别是利用了卫生紧急情况对全球价值链产生的负面影响所产生的重塑效应。 在第一届COVID-19会议之前,国际上出现了对经济增长动力的强烈批评,因此迫切需要一种新的经济发展方式以及企业界与社会的关系。毫无疑问,在新冠疫情之后的经济复苏阶段,这些需求将更加明显。Valpolcevera的SLZ试点项目可以构成2030年导向的可持续发展目标政策的真正测试,但尚未在国家层面上通过。实现这一目标将使 “热那亚模式 ”或在国际上遭受谴责,这也是为了促进围绕人类及其直接需求的经济发展。因此,与Valpolcevera的试点项目相比,可持续发展区的最佳配置当然必须为热那亚传统的优秀生产部门提供支持,例如那些蓝色经济的部门。然而,它的实施也应考虑到“重新开始”的需求,采用一种方法,利用第130I2018号法律提供的“特殊 ”特权,创建一个法律制度,保证促进和简化跨部门的实验活动,以利用新技术提供的所有机会,即人工智能、区块链技术、生物和纳米技术、3D打印、虚拟现实、机器人和物联网,包括大数据和5G网络。制药公司可以更容易地进行临床试验的空间范围将影响新 疗法和创新疗法的加速发展。这一假设证实了另一个假设,根据这一假设,具有突然和指数增长潜力的新创企业和公司,如生物医学或先进的数字术,将无法找到更好的领土环境来运作,如果不是在内部范围内,他们可以从商业导向计划的典型设施和激励措施中受益,如简化物流区。此外,试点项目的内涵可以支持丰富简化物流区的催化价值的理想选择,也可以通过创建一个包括在港口地区和紧靠港口的无关税区来实现。在后一方面,港口物流结算的预期用途可以通过利用关税和增值税等暂停海关设施,大大提高其在国际市场上的竞争力,同时也增加了这些领域对跨国公司投资的吸引力。